• 1 julio, 2024

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Sin colectivos en Sáenz Peña: Avanza la posibilidad de la habilitación de «combis»

Jun 29, 2024

Al fracasar la tercera audiencia de partes, se recrudece el conflicto y ya van más de 65 días sin el servicio esencial para los usuarios. El municipio podría aplicar un sistema de trasporte estatal.

El gobierno de la Municipalidad de Sáenz Peña, de agosto a diciembre de 2023, habría desembolsado en carácter de asistencia directa un total de $25 millones, en tanto que en febrero de este año se entregaron $15 millones.

No alcanzaron las tres audiencias para acordar una salida a la problemática de la falta de colectivos en la ciudad. Ahora, el Municipio mira una alternativa, a modo de «plan B», para que los usuarios no sigan siendo perjudicados.

«Es imposible sostener este tipo de aportes, no se está en condiciones de seguir aportando recursos a una empresa altamente deficitaria», expusieron las fuentes municipales luego del fracaso de la tercera audiencia ante la Justicia para intentar volver a que funcione el servicio de transporte urbano de pasajeros.

En función de lo ocurrido en la última audiencia, se puede adelantar que se estaría pensando en la compra de unidades de transporte rápido con capacidad de unas 14 personas, con la finalidad de llevar una solución a la demanda de los usuarios que necesitan de un servicio de estas características y, sobre todo, para evitar el congestionamiento de motocicletas por el casco céntrico.

Es que luego de esperar por más de sesenta días, los usuarios de colectivos de esta ciudad, en la tercera audiencia convocada por el juez Rodolfo Lineras, por la falta del transporte público de pasajeros, el propietario de la Línea 1, Julián Vilar, no aceptó las varias oportunidades que ofrecieron los abogados que representaron al Municipio, para que se pueda destrabar el conflicto.

Ante los pronósticos alentadores que se daban en las audiencias, y que para nada fueron considerados por el empresario de colectivos, el mismo juez que se ocupó del caso, instó al intendente, Bruno Cipolini, a que presente un nuevo esquema a la salida del conflicto. Y desde esferas del Municipio ya se mira una alternativa para poder prestar el servicio de colectivos, a modo de «Plan B».

En conclusión y tras finalizar la tercera audiencia, se pudo confirmar que el futuro del transporte urbano de pasajeros, al menos con la empresa actual «San Roque», es incierto, así lo dijeron las partes que participaron de la reunión mantenida el pasado martes en la Cámara Primera en lo Criminal de esta ciudad.

LAS COMBIS

En la reunión de la que participaron todas las partes involucradas en la intención para que pueda reestablecerse el colectivo urbano, que presta la Línea 1, no llegaron a un acuerdo, debido a lo cerrado del diálogo por parte del propietario de la empresa, en la persona de Julián Vilar, quien no acordó los puntos que llevaron en la última reunión los abogados del Municipio», manifestó la presidente del Concejo Municipal, Nora Gauna.

Ante toda esa negativa por parte de Julián Vilar, entre otros puntos más que les ofrecieron, es que seguramente desde el Municipio se buscara una alternativa para la prestación del servicio de transporte público. Y lo que sería en un futuro inmediato la adquisición o compra de «combis» para poder reemplazar a los colectivos tradicionales» se refirió la presidenta del Concejo. Pero que todo será materia de hacerlo por los canales legales correspondientes, en tomas de créditos y otros diligenciamientos que seguramente serán remitidos al cuerpo», explicó.

LA VOZ DE LOS SOCIOS

Además, entre los puntos que expusieron los representantes legales del Municipio ante el juez Lineras, para la reactivación del transporte de pasajeros en lo inmediato, fue una sociedad público privada, donde la mayoría de las acciones las tendría el empresario Vilar, pero fue algo que de plano descartó el propietario de los colectivos. Los abogados dijeron que «sería otro beneficio más para la salida, sumando a todo los demás que ya le ofrecieron y que con una suerte de sociedad, el Municipio se haría cargo del menos de 50% de las acciones de la empresa.

Y todo con un contrato a futuro hasta que se reactive el recorrido con normalidad, e incluso se lo podría extinguir al mismo, llegada la normalidad no solamente en la prestación del servicio, también en el pago de sueldos para cada uno de los empleados de la empresa», ofrecieron los abogados.

Por su parte, los delegados de los empleados que participaron en las audiencias, se mostraron sorprendidos e indignados por la actitud de intransigencia del empleador, al no aprovechar las oportunidades que se le ofrecieron para la vuelta de los colectivos y, sobre todo, que los mismos puedan cobrar sus salarios», manifestó Miguel Villalba.

Sin embargo, con todos estos beneficios, el mismo Vilar no consideró que sea algo que lo pueda ayudar, y fue ahí cuando entonces dio por finalizada la reunión.